spacewalker

◆2012/05/12

http://instagr.am/p/Kg2XC5FXzR/

http://instagr.am/p/Kgx4sBlXxe/

http://instagr.am/p/KgtK94FX_b/

◆2012/05/11

http://instagr.am/p/KddtX8FX2V/

◆2012/05/10

http://instagr.am/p/Ka8SopFX_2/

◆2012/05/09

http://instagr.am/p/KYWQ-8FX1_/

◆2012/05/08

http://instagr.am/p/Ka8SopFX_2/

http://instagr.am/p/KVyQOxlX4O/

◆2012/05/07

http://instagr.am/p/KTMC_1FX88/

◆2012/05/06

(頂いたもの）TREK Store 六本木のモーニングライドに参加時。

 

独ライカが、とっても素敵なカメラを２つ発表。私もお金があれば是非欲しいM9をベースに、

１）モノクロ専用（もちろん世界初）：M9-M (Monochrom)

公式サイト：http://jp.leica-camera.com/photography/m_system/m_monochrom/

 

２）ブランド”エルメス”との２回目のコラボ製品：M9-P エルメスエディッション (Hermes Edition)

公式サイト：http://jp.leica-camera.com/photography/special_editions/m9_edition_hermes/

 

以上の２製品を発表しました。え？デジカメなんてNikon, Canonが世界で最も高画質じゃないの？と思われるかもしれません。ほとんど正解です。
しかしライカのMシステムは求めるものが違います。”良い物作り”を感じる官能的なカメラ。この感覚は言葉で説明できるレベルじゃありません。しかも、いきなりライカMシステムのカメラを買ってきて使っても分かることは半分くらいかもしれません。NikonなりCanonなりのいわゆる普通の一眼レフの使用フィーリングに慣れた頃にMシステムを使うと、その感動たるや素晴らしき事限りなし。ライカのレンズ群も素晴らしいです。あのヘリコイドのタッチフィールを知ってしまうと、他のレンズはゴミと思ってしまいます（笑）。両製品とも値段は敢えて書きませんが、カメラに詳しくない方でしたら、値段を見て驚愕されると思います。

エンジニアとしては、こういう物作りは本当に素晴らしく、羨ましく、ほほえましく、是非今後も続けて欲しいとは思います。このご時世にモノクロ専用のデジカメを出せるのは確かにライカ社しかありません。 私の衛星ベンチャー企業も、こういったユニークな製品が作れる会社を目指したいですね（現状はその状況だと思っていますけど）

お金が余って仕方がない方は、エルメスエディッションの３本レンズセットを是非お求めください！！

（一方で、モノクロのサンプルがしょぼいんですよね・・・。まだプロトタイプのものでしょうか・・。もう少しうならせるサンプルが出てくると良いのですが・・・）

今朝の朝トレは、お台場方面へまったりと。
昨日の嵐がチリなど持って行ってくれたのですかね？とても綺麗でスッキリとして青空でした。

スカイツリーもはっきりと。

朝日の順光で彩度をやや上げるとこのように印象的な青空に。

慣性モーメントの計算をするとかいいながら放置状態ですが、やはりこのホイールが加速時、登坂時を除けば極めて快適に巡航できます。感動レベル。

お台場海浜公園も雲ひとつない快晴。綺麗でした。まったりライドということもあり、タイヤ・ホイールともに平坦を走るには極めて快適で気持ち良い朝トレ（！？）になりました。

平日は毎朝、朝トレで若洲海浜公園に行っています。朝日が気持ち良くてとてもすがすがしいのですが、その朝空の模様を紹介。
久しぶりにENVE 45 Clincherを履いたのでその感想も。

Madoneに付けて行ってきました。白スポークだとやはりホイール回りが明るく見えますね。

ENVE専用のブレーキシューが購入時に付いてきました。初期のENVE(EDGE)製品は、純正以外のブレーキパッドで不具合が発生したようですね。
私はカンパ・スーレコ用のブレーキシューをはめる船（ブレーキホルダー）をブレーキパッドの種類の数ｘ２（for Trek & BMC)用意してあるので、ホイール交換時にブレーキシューを船ごと交換しています。面倒ですが・・。Hyperon, Bora達は一緒なので楽なんですけどね。

タイヤはクリンチャーのContinental GP4000sです。空気圧は7.5bar位入れています。

感想ですがとっても快適なホイールです（手抜き感想・・・・）。そこそこ軽いですしモッサリ感はありません。カーボンディープクリンチャーは、”その立ち位置”をどう見るかみたいな話題になることが多い様ですね。ディープならチューブラーで良いじゃんっていう意見が多い中、クリンチャーでディープであるメリット・デメリットに関して、いろいろ意見があるようです。私個人としては、ツーリング時に荷物も少なくて良いし、そこそこ軽量だしという平凡な意見。最新のクリンチャータイヤは性能も良いですし。
ENVEはSES 3.4 / 6.7にもクリンチャーバージョンが出たので、ディープのクリンチャーは需要があると判断したんでしょうね。ZIPPのFirecrestもクリンチャーバージョンがありますし、人気があるのでしょうね。走行時の感動は、チューブラーのコンチコンペなどと比べれば比較になりませんが気楽という意味では良いホイールです。

わかりにくいけど、写真中央に６人くらいの集団がチャリ乗っているんですよ。

朝、若洲に到着してこういう光のカーテンが見えるときが一番テンションあがりますね。

もちろん逆光の朝日も綺麗です。あ、ここからチャリはMambaになっているので日が違います。

朝、若洲海浜公園の近くでは２大の船をつかって網漁業をしていたりします。釣り人も多いので魚多いのですかね。

 

 

過去に1回だけやったことがあるディジタル一眼レフ、ミラーレス一眼のセミナーを再度開催するとしたら興味ございますか？
ちなみに2回目を募集かけたところ集まらなかったので開催されませんでした（笑

つまりこの記事は、”開催するとしたら参加される方はいらっしゃいますか？”というプレ募集です。没になるかもしれません。

（過去第1回目関連のブログは、http://spacewalker.jp/mt/spacewalker/archives/2380 )

日付：土日（未定）＠東京都中央区の公民館
時間：９：３０～１７：００
対象者：ディジタル一眼レフを持っていながら、あまり使いこなせていない人。十分に”絞り”などを熟知した人は対象外です。
留意：基本的なカメラの使い方を教えますが、構図・センスなどの芸術面は教えられません！あくまで技術的な撮影技法の解説です。
値段：2000円程度＋テキスト代。2000円程度は場所代の人数割り。テキスト代は安い印刷業者を検索中。あと別途お昼代。（テキストは印刷しなくてもいいのかなとも思っています。）
持ち物：一眼レフカメラ、ミラーレス一眼、単焦点レンズがあればなお良し。（あれば）ノートパソコンなど。事前に持ってくるカメラの連絡が必要。お持ちで無い場合は私の機材を使うこともできます。

詳細は：http://lerno.spacewalker.jp/fotilo

問い合わせ：spacewalkerphoto@gmail.com

ちなみにテキストも既に公開済みです。日本語が酷いので開催までには修正します。
テキスト：PDF形式（約9MB)
http://lerno.spacewalker.jp/fotilo/text/20100919_fotilo_textbook2.pdf

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なんと、既に5人（男性3，女性２）から参加希望のメール届きました（2012/5/9昼現在）。これは開催できそうな様相ですね。