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自転車のツーリングにカメラは必須です。レーサーではないので、ツーリングに行くのはトレーニングではなく、峠の頂上に登るなり、綺麗な海を見るなり、その先々で綺麗に写真を残したいものです。
もちろんEOSのようなデジタル一眼レフをバックパックに入れて走るのでも良いのですが（実際去年は何度かやりました）、輪行バッグなども一緒に運んでいるため、バックパックがかなり大きくパンパンになります。肩も凝りますし。

そこで、普段は、過去の記事で書いた（ Panasonic LUMIX G X VARIO PZ 14-42mm F3.5-5.6 ASPH.物撮りテスト ) Panasonic Lumix DMC-GF1に、20mmのパンケーキレンズか、Xシリーズのパンケーキズームレンズを付けて撮影しています。
このミラーレス一眼GF1は、2009年9月18日の発売日にゲットしたカメラでございまして ( LUMIX DMC-GF1のススメ。  )、この２年半の間、かなり活躍してくれました。特に、この20mm F1.7のパンケーキレンズが優秀でして、明るく、小さく非常にバランスが良いカメラだったなと。

そろそろ次期ツーリングカメラ（だけではなく、ちょいと鞄に忍ばせておくカメラ）を検討しています。

ツーリングカメラ要件：
・携帯性（小型性）：特にレンズ光軸方向の長さが（収納時）小さい方が良い（バックパック内での容積を小さくするため）。輪行バッグがあるので、殆どのツーリングでバックパックを背負っているため、ジャージの背中に入れる想定はなし。
・画質：こればかりはサンプル・計測データなどで自分が許せる基準を超えているか否か。例えばEOS 5D Mark II + TS-E 24mm F3.5L IIの画質などは当初から求めていない。
・P.A.S.Mモード、露出補正、RAW現像などの基本機能：言うまでも無し。無いものなんか買わないけど（笑）
・バッテリーの持ち：最近は気にする必要もないでしょう。
・GPS : 本当はあった方が面白いですが、Garminでチャリを走っているので、カメラの時計さえ合わせておけば、Garminの位置データをEXIFに一括埋め込みできるので必須ではないです。そもそもバッグに入れているときにGPS衛星の補足を失い、電源いれてから待つとか（たぶん）面倒な気がする。あるに超したことはないけども。
・SDカード規格系：今更考える必要もなし。

ケース１）Panasonic LUMIX DMC-GX1 + LUMIX G 20mm/F1.7 ASPH.の組み合わせ

ボディ：http://panasonic.jp/dc/gx1/
レンズ：http://panasonic.jp/dc/lens/lumix_g_20.html

参考サイト１(DMC-GX1 @ dpreview) : http://www.dpreview.com/previews/panasonicdmcgx1/

つまり、今使っているGF1のボディをGX1に置き換えるケースです。この単焦点パンケーキレンズG 20mm/F1.7 ASPH.は超優秀です。マイクロフォーサーズ規格のミラーレス一眼（他社含む）でこのレンズを使ったことない方は是非使うべきです。ぐっと抜けが良くなり画質が締まります。これと対局なのはソニーのNEX用の16mm単焦点レンズ(SEL16F28)ですね。あのレンズは酷い。NEXシリーズのボディが良いのにあのレンズがどうしようもないので、NEXユーザーはかわいそうだなぁと思います（ユーザーさんごめんなさい）。ZeissのSEL24F18Zは素敵なので、あれを買えば画質面では事足りるのですが、値段と大きさでツーリングには向きません。また、先のブログで紹介したパンケーキズームレンズLUMIX G X VARIO PZ 14-42mmのレンズですが、非常に優秀なレンズだとは思いますが限界はありますね。やはり個人的にはG 20mm F/1.7が一つ頭が飛び出た素晴らしいレンズだと思っています。

一方でGF1も２年半近く経って少し型落ちしてきました。やはりマイクロフォーサーズに1000万画素ですと量子効率が悪く、SNRも（EOSなどに比べて）限界があります。ISO400位からのノイズとそのノイズリダクションによる高周波成分のなまりが顕著で残念な感じです。ツーリングで使う際には、基本屋外なのでISO400まで上げる機会も少ないのですが、最近朝焼けなどの写真を撮っているとやや目立つかなと。

そこで、GX1を少し検討しています。GX1はパナソニックのミラーレス一眼シリーズで高級部類に入るラインの様ですね。GF1に比べて1600万画素に画素数が増えているので、画素ピッチは小さくなっています。同じプロセスでCMOSを作っているのであればGF1の方がピッチ的には有利になりますが、この２年半でエレキもソフトも発展しているのでそれなりに向上しているようです。ISO 12800とかの使用も想定しているようで（私は全く使いませんが）、そちらを充実するために最低感度がISO100からISO160になっています。普段ツーリングではISO100が多いので、低感度時の画質が落ちていないかは少し心配なところです。最近の傾向として高感度ノイズのたたき込みばかりがんばっていて、低感度をおろそかにしているカメラが多く本質を見失っていると思います。

海外の参考レビュー：Photoreview.com.au
参考サイト２：GX1：http://www.photoreview.com.au/Panasonic/reviews/advanced/panasonic-lumix-dmcgx1.aspx
参考サイト３：GF1 : http://www.photoreview.com.au/Panasonic/reviews/advanced/panasonic-lumix-dmcgf1.aspx

この”Full Review”タブを見てみると、ISO別の解像度が計測されていますね。それだけを抜き出してみます。

GF1 (Left) VS GX1 (Right)
　
(from Photoreview.com.au)

これをみると、GX1では画面の端（Edge)の方まで解像度があがっていますね。しかしISO800以上になるとCenterではGF1の方が上回っています。これをどう見るかは悩ましいところですね。ノイズの粒状感をGX1ではかなり叩いているので見た目は相当に良くなっていますから、そのノイズリダクションを掛けた後でもこの解像度なら良しと言えるのかもしれません。実際に同ページのISO1600などの写真を見るとだいぶ違いますよね。なかなか良いのではと思います。ノイズの粒状感の有無は泥沼議論になるのでやめます。

さて、また話は戻ってLUMIX G 20mm F1.7のパンケーキレンズですが、当然各絞り(F値)によって解像度が違います。いわゆる開放から１～２段絞れっていうやつですね。上記参考サイト３）のFull Reviewタブの”Imatest Resolution vs Lens Aperture”や、
参考サイト４：LUMIX G 20mm Studio Test @ dpreview

このサイトで絞り(F値）に対する解像度を確認できます。これらを見ると画面の中心部では、F2.2でピークに、画面フラットの場合は、F2.8～F4あたりが良さそうですね。いわゆる開放から２段位絞るというありきたりの結果となっています。F4より絞るとマイクロフォーサーズということもありかなり落ちてきますので絞りすぎには注意ですね（基本テクニックですが・・）

ケース１まとめ：
・GX1の仕様を計測データと各種サンプルだけで判断する場合、大きさなども含めGF1からの変更はアリではないかと思う。
・LUMIX G 20mm F1.7の性能は非常に良く、基本はこれを付けっぱなしに。小さいのでパンケーキズームLUMIX G X VARIO PZ 14-42mmもバックパックに忍ばせておいてもいいのかなと。
・その他性能は問題ないでしょう。premiumシリーズらしいですし。レンズも私はあるので、投資は少なくても済みます。
・このケースを新たに行く方は、GX1のパンケーキズームレンズLUMIX G X VARIO PZ 14-42mmセットを買って、必ず一緒にLUMIX G 20mm F/1.7の単焦点パンケーキレンズを買うことをお勧めします。このレンズがあるから、EOSの圧倒的な画質を知っていても使おうと思える。
・（参考）GX1 + 20mm F1.7レンズの場合、ISO100, RAWにして三脚で固定し、被写体をセンターに置いて、F2.2の絞り値でセルフタイマーで撮れば最も高解像度の写真が撮れます（画面中央に被写体がある場合）。また画面全体での風景撮影などでは、F3.5～F4付近で同条件で撮れば最も高解像度の写真が撮れます。三脚はツーリングには持って行けませんから、手振れ無い程度のシャッター速度を確保できるまでISOを下げて撮影することですね。以上、基本カメラの基本テクニック情報でした。

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次回：次期ツーリングカメラを考える。ケース２：Canon PowerShot G1X
次々回：次期ツーリングカメラを考える。ケース３：Fujifilm X-Pro1
未定：次期ツーリングカメラを考える。ケース４：Leica X1
未定：次期ツーリングカメラを考える。ケース５：Ricoh GXR + ???

と別記事に分けます。少なくともOlympux Pen、Penta Q、Nikon 1、Sony NEXは扱いません。NEXは検討の余地ありですが、レンズが・・・。
それにしても読みにくい記事ですみません。今読み直してこれは酷いなぁと思いました（笑）

若洲海浜公園の朝焼けと朝トレ。家を5:30頃にスタートするのですが、だいたい気温は0度付近。チャリもそれなりにスピードが出るので手先・足先はもっと低温になり感覚がなくなります。
もっと寒冷地の方の朝トレって大変だろうなぁと思いつつ走っております。最近は靴下に貼るカイロを、上と下に貼ってサンドイッチ状態でシューズを履き、更にハーフ（つま先だけ）のシューズカバーで防寒しています。それで足先はほとんど大丈夫なのですが、やはり指先が厳しいですね。AssosのWINTERグローブ ( earlyWinter 851 )に近い物を使っていますが、そもそも6度までと書いてあるので数値の通りに寒いです。

さて、今日はBMCとBora2で出発。Mambaに比べると負荷がなさ過ぎて体が温まりにくいです。それにしても、カンパのCULTハブ（ベアリングだけじゃなく、ハウジングも）は凄いなぁと。とにかく良く回ります。チューブラータイヤということもあり気持ち良いこと限りなし。寒くて顔が固まっていてもにやけてしまう乗り心地。

風力発電。これを真下にいてずっと見ていると立ちくらみしそうになります（笑）

若洲海浜公園はチャリ道の脇に変な物が沢山あります。まもなく夜明けですね。

木のトンネル！と言えば聞こえは良いですが、ゴルフボールを避けるための網という残念なもの。

毎朝朝日が綺麗です。

新しいタイヤは気持ち良いですね。

連日寒いですね。毎朝の若洲海浜公園までの朝トレが非常に大変です！手先と足先の感覚が皆無・・。
とりあえず、靴下に貼り付けるカイロを貼って靴を履き、その上からシューズカバーをしています。

一方で連日晴天で毎日朝焼けが綺麗です。最近、このあたりの写真ばかりですが。

来週は、東京ゲートブリッジをチャリで渡るイベントがあります。そのイベント用にチャリをセッティング（ホイールとブレーキ回りだけど）。
今回は、BMC SLR01 + Bora Ultra Twoで行くことにしました。しかーし、コンチネンタル・コンペティションのタイヤの摩耗が酷い。というわけで前後新品に張り替えました。新品タイヤは気持ち良いですね。相変わらず嵌めるのに固いタイヤです。効くのかわかりませんが、NoTubesのを30ccずつ前後に入れました。まぁおまじないのようなものですね。

iPhone 4sによる撮影。4sはカメラの為だけでも十分に買い換える価値があると思います。
lezyneのカーボンボトルケージですがこれはだめですね。広がっちゃって振動でボトルを落とします。これは買ってはいかん商品です。

実はブレーキを交換しました。2010モデルのSuperRecordブレーキ（リア＝シングルピボット）を使っていましたが、やはりシングルピボットは使いにくいので、2011(2012)のスーレコブレーキ（前後ともデュアルピボット）に。これで安心。シューの船もラッチタイプになって交換しやすくなりましたし。

風が強すぎて、チャリが倒れそうで怖かったです。寒い一日でした。
最近、このSILVAの バーテープが非常にお気に入りです。柔らかいしキャップがかっこいいので。

やはりこのホイール＋チューブラーは最強です。気持ち良い事限りなし。レクサスに乗っているような印象です（笑）

この中央大橋（なんちゅーセンスレスな橋の名前）からスカイツリーが綺麗に見えました。

EOS 5D Mark II + EF70-200 F2.8L IS USM
クリックすると拡大します。結構細かい所まで解像されています。手撮りで。

完成というか、展望台に登れる日が楽しみです。

来週の東京ゲートブリッジイベントに参加される方は是非声をかけてくださいね。せっかくのイベントなので一眼レフ持って走っていると思います。

今朝の若洲の朝焼けは綺麗でした。モーレツな太陽パワーで朝から超気持ち良かったです。